מרצדס GLE קופה 4X4 אולי גדולה אבל היא בהחלט לא יפה

חיה גדולה: אבל לא כולם אוהדים

זה לא קרה לי שנים. גבר שהלך לאורך המדרכה ראה אותי נוסע לעברו של מרצדס GLE קופה הלבנה והעניק לי מחווה ידנית ומוכרת - אתה יודע, זו עם התנועה למעלה ולמטה.

כשהתחלתי כעיתונאי רכב זה היה די נפוץ לקבל קצת מילולית או גישה מאנשים כשנהגת במשהו מבזק כמו רולר או בנטלי, אבל דברים השתנו עם השנים ואנשים מקבלים יותר.

אבל משהו במרכס עורר את הבחור הזה וכאשר אני חוזר לאחור ומסתכל על ה- GLE קופה הדומה לטנק, אני יכול לראות מאיפה הוא בא.

זוהי התשובה של מרצדס ל- X6 של ב.מ.וו, מכונית שהתרגלתי אליה לאורך השנים, אך היא לא אחת המנועים האהובים עלי שיצאו ממינכן. את המרצדס אני אוהב עוד פחות.

הוא נראה מסיבי מהריצוף ואינו מתכווץ כשאתה בתוכו.

אני פרנואיד בנוגע לשפשוף גלגלי הסגסוגת ולכן בדרך כלל מאפשרים ארבעה סנטימטרים בטוחים בין הגלגל למדרכה. ב- GLE, לא רק שקשה לשפוט היכן נמצא המדרכה, אלא כאשר פיצחת אותו, עדיין יש הרבה מאוד מכוניות בולטות לכביש.

במחיר צר, זו הטלטלה בין טחינת הסגסוגות לבין הוצאת צד המכונית על ידי משאית פח.

רעיונות לשמלת ליל כל הקדושים

פנים: מרצדס בנץ GLE 350d קופה

אנו בודקים את גרסת GLE 350d 4Matic AMG Line - קצת בפה ושלך תמורת 60,680 ליש'ט.

כמובן, ישנן מספר אפשרויות לרכב הכוללות חבילת תקשורת ובידור במכונית של 2,495 ליש'ט עם מקלט טלוויזיה דיגיטלית, בתוספת ערכת האבטחה והבטיחות של 1,695 ליש'ט הכוללת בקרת שיוט בשליטת רדאר, מסייע לנתיב, עיוור. עוזר נקודתי ועוד כמה עזרי נהג. ערך טוב יותר מאשר ערכת הטלוויזיה הייתי אומר.

ישנם רק שני מנועים, 2.5 ליטר V6 דיזל בנפח 3.0 ליטר או מנוע בנזין של 362 כ'ס, שניהם מחוברים לתיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים.

בהתעלמות מהנושא הקל של להיות מנודה חברתית לנהיגה, ה- GLE קופה היא פחות או יותר מה שהיית מצפה ממרצדס.

קודם כל, איכות מצוינת מבחוץ ובפנים. שנית, הפקדים, כולל אלה של מערכת המידע והבידור, ממוקמים היטב וקלים לשימוש.

קרא עוד: אודי מוכיחה שהיופי הוא רק שלדה עמוקה עם נחיתת חמש דלתות A4 Avant S-Line

מנוע הדיזל שקט, חלק ומספק את הדחיפה לקחת את ה- GLE מ- 0-62 קמ'ש ב -7.0 שניות ומעבר ל -140 קמ'ש.

תיבת ההילוכים האוטומטית בעלת תשע הילוכים משיי מאוד ותמיד בהילוך הנכון. ה- GLE נוסע גם על מתלי אוויר הסופג את רוב הבליטות. רק שאגת הצמיגים הבולטת מקלקלת את מה שאחרת תהיה חווית נהיגה שלווה.

אתה יכול לבחור בין מצבי נהיגה בין נוחות דרך ספורט ועד חלקלק ואינדיבידואלי. נוחות עושה את העבודה.

למכירה אמנות של tomasz schafernaker

תצוגת רחוב: מרצדס בנץ GLE 350d קופה

אתה אף פעם לא מאבד את התחושה שמדובר במכונית כבדה גדולה, ולכן לא מומלץ לצרף אותה למקום, במיוחד בכביש רטוב שה- GLE מרגיש בו קצת מחורבן, למרות הנעה קבועה בארבע גלגלים ואלקטרוניקה מגוונת שתחסוך ממך. אסון.

סגנון קופה אומר שהמרחב מאחור נפגע אבל ילדים ומבוגרים בגובה ממוצע יהיו נוחים לחלוטין.

ראיית הנהג מהחלק האחורי מוגבלת מאוד הודות לחלון אחורי קטן ועמודי C שמנים, אך למרות הצורה יש הרבה מקום למטען.

ללא ספק ה- GLE קופה היא מרצדס בנץ הפחות אהובה עלי ואם הייתי בשוק לרכב שטח ספורטיבי היה לי ריינג 'רובר ספורט, בלי שאלה. לא מעט בגלל שלמרות המראה המפואר והמחיר הכבד שלו כמובן, מעולם לא הייתי קורבן של זעם להולכי רגל באחד מהם.