סקירת KTM 1290 Super Duke GT: סייר ספורט סופר עם כל החסרונות

רכב

ההורוסקופ שלך למחר

מייל-זולז: 1290 סופר דיוק GT על הכביש

מייל-זולז: 1290 סופר דיוק GT על הכביש



המכונה The Beast, KTM 1290 Super Duke R הוא אחד האופניים האהובים עלי אי פעם.



מדובר באופנוע סופר-עירום קליל עם מראה יפה, נוח להפליא עם מנוע V-twin מדהים.



אז התרגשתי לקבל את ההזדמנות לבדוק את ה- 1290 Super Duke GT הזה.

האם יש חופשה בנקאית באוגוסט

החברה האוסטרית הוסיפה את כינוי גראן תיירותו כיוון שהרעיון היה לקחת את ה- Super Duke R כבסיס, להוסיף את הנוחות והציוד הדרוש לרכיבה לאורך כל היום וליצור סייר ספורט אמיתי.

מכוניות KTM תמיד התייצבו מבחינה אסתטית וה- GT הזה אינו יוצא מן הכלל.



הכל זוויות חדות, גיבנת טנקים גדולה, משתיק קול גדול ומסגרת הסורג המסחרית הזאת-האחרונה אפילו בגרסה המושחרת.

ייחודי: סופר דיוק GT במעטפת לבן/שחור/כתום

ייחודי: סופר דיוק GT במעטפת לבן/שחור/כתום



קייטי מחיר בית מבולגן

מכיוון שמדובר במטיילים, הוא כולל כידון מורם, המתכוונן רב עם 22 מ'מ תנועה וארבע תנוחות.

אחיזה מחוממת מגיעה כסטנדרט.

יש שמשה גדולה הניתנת לכיוונון בקלות ביד אחת לתשע מצבים שונים.

ניתן לכוון את ידיות בלם הרגל ומעבר ההילוכים לאחת משלושה מצבים כדי להתאים למידות שונות של מגף - מגע נחמד.

מגיני יד הם גם סטנדרטיים וגם מתג התאורה האחורית, עם בורר מצבי נסיעה על אחיזת הבר השמאלית עובד בצורה פשוטה ואינטואיטיבית לצד מסך ה- TFT המצוין בגודל 6.5 אינץ '.

מעולה: מקף TFT בגודל 6.5 אינץ

מעולה: מקף TFT בגודל 6.5 אינץ ' (תמונה: פרייזר אדקוט)

המקף מכיל את כל המידע שאתה יכול לקוות לו, כולל ניטור לחץ אוויר בצמיגים, בתוספת תוכנת הניווט My Ride של KTM וקישוריות Bluetooth לסמארטפון שלך.

ה- GT מגיע גם עם תושבות עגלות משולבות, עם מגוון נושאי מזוודות, לרבות עגלות קשיחות, הזמינות כתוספות.

המיכל הייחודי הזה מכיל 23 ליטר דלק מרשים ויש בקרת שיוט ואורות פינה.

אז, הכל במקום עבור סייר ספורט בעל ביצועים גבוהים - אבל איך זה לרכוב?

מגשר לחג המולד סרוג

במילה אחת, פנטסטי.

מדויק: סופר דיוק מטפל מעולה

מדויק: סופר דיוק מטפל מעולה

קרא עוד

אופנועי מראה
Horwin CR6 נבדק קוואסאקי ורססיי 650 גרנד טור רויאל אנפילד היילנד סקראמבל סקירה של BMW S 1000 R

התאום עם 1300 סמ'ק הוא מנוע מעולה, המציע 175 כ'ס מדהימים, אך עם משלוח מעודן להפתיע.

מה זה מינקי

הספק מלא זמין גם במצבי כביש וגם בספורט, כשהאחרון מספק אותו באופן מיידי יותר.

גשם מפחית אותו ב -100 כ'ס ויש גם אפשרות Supermoto, המאפשרת לנעול את הגלגל האחורי, בעוד ש- ABS עדיין פעיל בחזית.

יש גם בקרת משיכה רגישה לרזה.

הטיפול מצויין - מדויק ובעל אמון מעורר השראה על ידי מסגרת הסבכה הזריזה וההשעיה החצי -אקטיבית המותאמת אלקטרונית.

דו-צדדי: ה- GT מטפל לא פחות טוב עם כרית

דו-צדדי: ה- GT מטפל לא פחות טוב עם כרית

החלפת ההילוכים הרגישה קצת נוקשה באופני המבחן שלי, אבל זה היה ניפוח קל, למרות שהמחלף המהיר מפעיל בבירור את ההאמר הטוב ביותר במצב Beast מלא.

הבלימה טובה כמו שהיית מצפה מברמבו M50s באיכות מירוץ-סופר עוצמתי, רגיש ומתקדם.

בסך הכל, ה- GT הוא חתיכת ערכה מעולה שבהחלט תוכל להתרחק ממרחק של קילומטרים רבים, אך אולי להישען קצת יותר לכיוון ה'ספורט 'מאשר ה'סיור'.

העובדות

מנוע: 1301 סמ'ק V-טווין

הספק: 175 כ'ס @ 10,000 סל'ד

מומנט: 106ft lb @6,750 סל'ד

צבעים: שחור/כתום; שחור/לבן/כתום

מחיר: 17,199 ליש'ט

שווי נטו של קונור מקגרגור 2021

MotorcycleDirect.co.uk

ראה גם: