חברת התעופה התקציב איזיג'ט מתכוננת לגרף 4,500 עובדים ולסגור לצמיתות שלושה בסיסי שדות תעופה בבריטניה כחלק מבנייה עצומה בעקבות מגיפת הקורונה העולמית.
החברה מסרה שמאות תפקידי טייס נמצאים בסיכון - עם התייעצויות רשמיות החל מיום שלישי.
מה עשה טד בנדי
זה מגיע חודש לאחר שהחברת הלואו-קוסט הזהירה כי ייתכן שיהיה צורך לצמצם את מספר העובדים בשיעור של עד 30%, כדי לסייע 'לייעל את הרשת והבסיסים שלה כתוצאה מהמשבר'.
ענקית הנסיעות צפויה לאבד עד 4,500 משרות בכל הרשת שלה כולל כ -1,900 עובדים בבריטניה.
יוהאן לונדגרן, מנכ'ל easyJet, אמר: 'אלה הצעות קשות מאוד להעלות בתקופה חסרת תקדים וקשה עבור חברת התעופה והתעשייה כולה.
'אנו ממוקדים בעשייה הנכונה לחברה ובריאותה והצלחתה לטווח הארוך, כך שנוכל להגן על עבודות קדימה'.
כ -80% מהטייסים בבריטניה של איזי ג'ט נותרים כעת במלואם על תוכנית שימור המשרות מנגיף הקורונה.
'לרוע המזל, סביבת הביקוש הנמוכה פירושה שאנחנו צריכים פחות מטוסים ויש לנו פחות הזדמנות לעבודה עבור אנשינו - אנו מחויבים לעבוד בצורה בונה עם נציגי העובדים שלנו ברחבי הרשת במטרה לצמצם ככל האפשר את אובדן העבודה', המשיך לונדגרן.
איזיג'ט אמורה להפעיל מחדש את הטיסות ב -1 ביולי (תמונה: הרשות הפלסטינית)
'הצעות אלה אינן מהוות השתקפות על אנשינו בסטנסטד, סאות'נד וניוקאסל, שכולם עבדו ללא לאות והיו מחויבים במלואם לספק שירות מעולה ללקוחותינו.'
החברה מסרה כי היא הודיעה כעת לכל העובדים שנפגעו, והצוות התייעץ היום.
זה קורה למרות שהחברה קיבלה הלוואה של 600 מיליון ליש'ט ממשלם המסים בבריטניה במסגרת מתקן המימון התאגידי הממשלתי של קוביד.
תג חיים שחורים
איגוד בלפה אמר כי הוא 'המום מהיקף האובדן של מקומות עבודה' המשווים כמעט 1 מכל 3 טייסי איזיג'ט בבריטניה.
בריאן סטרוטון, המזכיר הכללי של בלפה, אמר: 'אנו יודעים שתעופה נמצאת בעיצומו של משבר ה- COVID וציפינו ל EasyJet להודיע על אמצעים זמניים שיעזרו לחברת התעופה להתאושש.
'אבל נראה שזו תגובת יתר מוגזמת ואיזי ג'ט לא תמצא היצע טייסים שמחכים לחזור כשההחלמה תתקיים בשנתיים הקרובות.
חברת התעופה מתכוונת לסגור את בסיסי סאות'נד, סטנסטד וניוקאסל בלונדון, כחלק משיפוץ הפעילות בבריטניה (תמונה: AFP)
gogglebox dom וסטף
איזי ג'ט מעסיקה 2,300 טייסים בבריטניה - ו -727 מתוכם נמצאים בסיכון של יתירות (תמונה: הרשות הפלסטינית)
'איזי ג'ט שילמה 174 מיליון ליש'ט לבעלי המניות, קיבלה הסכמים מול צוות ההלכה כדי להגן על מזומנים, קיבלה 600 מיליון ליש'ט מהממשלה, התפארה בנזילות של 2.4 מיליארד ליש'ט, ומכירת הכרטיסים עוברת בגג כל כך מהר שהם לא יכולים להחזיר טייסים בחזרה. יסתלק מהר מספיק - אז למה להיבהל?
'זה לא מסתדר. אנו נפגשים היום עם איזי ג'ט ואנחנו נילחם להציל כל עבודה.
'זוהי עדות נוספת לכך שהתעופה בבריטניה נקלעה לספירלת מוות של ייאוש וחברות תעופה בודדות מסתובבות ללא כיוון'.
ההודעה מגיעה מכיוון שמקורבים מזהירים כי עד 124,000 משרות בתעשיית התעופה עלולות ללכת לאיבוד השנה מכיוון שהמגזר מתקשה לחזור מהמגיפה.
בריטיש איירווייז מנהלת כעת גם שיחות עם בלפה על קיצוצים שעלולים לגרום לעד 12 אלף מקומות עבודה. על פי הדיווחים, החברה מתכוננת לפטר 350 טייסים ולמקם 300 נוספים בבריכה להשכרה מחדש.
חברת התעופה שוקלת גם קיצוץ שכר עבור 36,000 עובדים כתוצאה מהנעילה בנגיף הקורונה.
אלכס סקוט הופעה אחת
מובן כי אם יוסכם על עסקה, רוב הטייסים יהיו ממרכז לונדון גטוויק (LGW), שחברת התעופה הזהירה בעבר כי היא עלולה להיסגר לצמיתות לאחר הנעילה.
בריטיש איירווייז גם הזהירה כי בסיס גטוויק שלה נמצא על הקו (תמונה: Getty)
במזכר לעובדים ב -30 באפריל, כתב מנכ'ל אדם קרסון: 'כידוע, השענו את לוח הטיסות שלנו בגטוויק בתחילת אפריל ואין ודאות מתי או אם השירותים האלה יכולים או יחזרו'.
המנהלת של גטוויק סטיוארט וינגייט פנתה ל- BA, כמו גם ל- Virgin Atlantic, שאמרה כי היא יכולה ללכת בעקבותיה.
להחלטה לעזוב את שדה התעופה תהיה השפעה 'עצומה' על גטוויק ואנשי קרולי, אמר וינגייט.
משמעות רוחנית של מספר 17
Ryanair מציעה גם קיצוץ שכר של עד 20% לצוות טיסה ו -10% למלווים ברחבי אירופה, 'להתחרות ביריבות שקיבלו חילוץ ממלכתי'.
כל הטיסות לבריטניה ומחוצה לה נקבעו בחודש מרץ לאחר שהמדינה נסגרה בעקבות עלייה חדה במקרי נגיף הקורונה באירופה.
ב -6 ביולי, רבים יחזרו שוב, למרות שמשרד החוץ החוץ אומר שאתה עדיין צריך לנסוע רק היכן שצריך.
איזיג'ט - בבעלות המיליארדר סר סטליוס האג'י -יואנו - מתכוננת להפעיל מחדש את הטיסות לאירופה ב -1 ביולי, ומתכננת לשרת 75% מהרשת שלה עד אוגוסט.
מיום רביעי היא תפעיל כ -500 טיסות ביום ברחבי הרשת האירופית שלה, כולל מעל 900 טיסות בשבוע לבריטניה וממנה.
