המטוס הגדול בעולם התרסק לאחר שטיפס לגובה מופרז בגלל שקו העגינה שלו תפס כבלי חשמל, אמרו חוקרי תאונות.
איירלנדר 10, שהוא חלקו מטוס, חלקו ספינת אוויר ואורכו של מגרש כדורגל, ניזוק לאחר צלילה באף בתום טיסת מבחן בשדה התעופה קרדינגטון, בדפורדשייר, ב-24 באוגוסט בשנה שעברה.
הענף לחקירת תאונות אוויר (AAIB) הצהיר כי קו העגינה של המטוס בשווי 25 מיליון ליש'ט היה תלוי בחופשיות לאחר נחיתה ראשונית כושלת.
צוות הקרקע אמר לטייס שהקו היה באורך של בסביבות 50 רגל (15 מטר) אבל הוא למעשה 155 רגל (47 מטר).
ה-Airlander 10 התרסק בשדה התעופה קרדינגטון בבדפורדשייר (תמונה: South Beds News Agency)
פייאל מחדום ואמיר חאן
תמונה חושפת נזק רב לתא הטייס (תמונה: South Beds News Agency)
כשהמטוס התקרב לנחיתה השנייה, החבל הסתבך בקווי חשמל סמוך לגבול שדה התעופה.
דו'ח AAIB אמר כי למרות שהמטוס נמלט מהחוטים, 'המפגש תרם לגישה סופית גבוהה'.
תרזה עשויה מלחמת כוכבים
איירלנדר 10 הגיעה לאתר הנחיתה בסביבות 180 רגל ו'לא ששה לרדת באופן טבעי'.
הצופים יכלו רק לעמוד מהצד ולראות איך ה-Airlander 10 מתרסק (תמונה: South Beds News Agency)
ה-Airlander 10 בתמונה בטיסה לפני שהתרסקה (תמונה: South Beds News Agency)
הטייס תמרן את המטוס למצב מוריד מהאף בזווית של כ-10 מעלות במטרה להביא את קו העגינה שלו להישג ידם של צוות הקרקע.
אבל המטוס 'נפל לפתע עוד יותר עד ל-18 מעלות בערך והחל לרדת', נכתב בדו'ח.
'לא היה מספיק גובה כדי להשפיע על התאוששות מלאה והמטוס פגע בקרקע'.
הכינוי שלו פחות מזוהר! (תמונה: JUSTIN TALLIS/AFP/Getty Images)
מי היה x ב-bgt
אורכו של המטוס הוא 302 רגל (תמונה: JUSTIN TALLIS/AFP/Getty Images)
תא הטייס של איירלנדר 10 ספג את עיקר הפגיעה אך איש לא נפגע.
בעקבות ההתרסקות UK Power Networks (UKPN), החברה האחראית על תחזוקת קווי החשמל באזור, אמרה כי חמישה מלקוחותיה המגורים והמסחריים איבדו חשמל במשך כשעה כאשר המטוס בא במגע עם כבלי המתח הגבוה.
היצרן Hybrid Air Vehicles (HAV) אמר מוקדם יותר השבוע כי המטוס כשיר לחזור לשמיים כעת נזקו תוקן.
היא סטייסי באיסטנדרס בהריון
לאיירלנדר 10 גוף בד גדול מלא הליום והוא מונע על ידי ארבעה מנועי טורבו דיזל. (תמונה: JUSTIN TALLIS/AFP/Getty Images)
ה-Airlander 10 השלים בהצלחה את טיסת הבכורה שלו בשדה התעופה קרדינגטון (תמונה: JUSTIN TALLIS/AFP/Getty Images)
מערכת נחיתה חדשה, שתאפשר לו לחזור לקרקע ממגוון רחב יותר של זוויות, ועיצוב מחדש כדי לאפשר התאוששות קלה יותר של קו העגינה, הם בין שלל השינויים.
הכלה של וילדנשטיין
ה-HAV פותח לראשונה עבור ממשלת ארה'ב כמטוס מעקב בעל סבולת ארוכת טווח, ופתחה בקמפיין להחזרתו לשמיים לאחר שנפלה עבירה על קיצוצים בהגנה.
ה-Airlander 10, שנקרא כך מכיוון שהוא יכול לשאת 10 טון, אורכו 302 רגל (92 מטר), רוחב 143 רגל (44 מטר), גובהו 85 רגל (26 מטר) ויכול לנוע במהירות של 92 קמ'ש.
האיירלנדר המריא בשעה 19:40 ביום רביעי ((תמונה: דיוויד סימס/WENN.com)
הוא ארוך בכ-50 רגל (15 מטר) ממטוסי הנוסעים הגדולים ביותר ומשתמש בהליום כדי להיות מוטס.
היצרן טוען שהוא יכול לשמש למגוון פונקציות, כמו מעקב, תקשורת, אספקת סיוע ואפילו נסיעות נוסעים.
ספירת נתונים ='3' data-numberedהנקראים ביותראל תחמיצו